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HOT ! 最終値下 コバルト合金航空部品 CRJ-100等で使用 CF-34高圧1段ベーン 航空機用構造材料の変革 | 脱炭素技術センター

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最終値下 コバルト合金航空部品 CRJ-100等で使用 CF-34高圧1段ベーン 航空機用構造材料の変革 | 脱炭素技術センターの詳細情報

航空機用構造材料の変革 | 脱炭素技術センター。航空機用構造材料の変革 | 脱炭素技術センター。C-1最終31号機、銀ちゃん・カモノハシ勢ぞろいでラストフライト 写真。コバルト合金製のCF34エンジンの高圧タービン1段目ノズルガイドベーンです。 複数入手し、必要分は確保しましたので、余りを出品いたします。価格は類似品の販売がないため難しいのですが、高値で取引される高圧1段目タービンブレードよりも高温にさらされる技術が要求される部品です。タービンのノズルガイドベーンはタービンブレードの前にあり、タービンブレードに最適な方向から高圧ガスが当たるようにガスの向きを変える役割のある静翼です。 高圧タービン1段目ノズルガイドベーンは、ジェットエンジンの部品で最も高温にさらされます。材質はコバルト基耐熱合金のX40(ステライト31)です。 最近のエンジンではニッケル基の合金に置き換わっていますが、かつては1段目ノズルガイドベーンはコバルト基の合金を使用しました。ステライト31はコバルト約55%、クロム約25%、ニッケル約10%、タングステン約7.5%、鉄約1.5%、その他炭素、マンガン、シリコンの合金です。 現在ではコバルト基合金のジェットエンジン部品の入手は困難と思われます。 CF-34エンジンは米軍の攻撃機A-10のTF-34の民間バージョンです。おそらく、本部品と同じものがTF-34にも使われていました。CF-34はCRJ-100,-200に使用されました。CRJ-200は日本ではJAL系のJ-Airで使われていました。現在ではCF-34の発展型がE-170等に使用されています。機体から外したままの状態です。あえて掃除をしません。 以下、必ずお読みください。 *おそらくもう手に入らないですし、わざわざ同じものを入手しないので、本品の販売はこれで最後です。*他の市販される航空部品の大半と同じく、寿命交換かオーバーホール時の検査落ちで発生したものです。 *使用済みですので、高温にさらされています。汚れ、痛みはあります。工芸品のようなものは期待されないようお願いします。*オフィシャル品ではなく、部品サンプルです。緩衝材として再使用のプチプチ封筒を使います。  (ブレードの保護に最適なため) *発送まで最大で1週間ほどいただきます。 *日本国内のみ発送。離島の場合は送料を相談させてください。#旅客機#飛行機#ジェットエンジン部品。航空機用構造材料の変革 | 脱炭素技術センター。。AIR DO B767 模型2点セット。JAL 日本航空 嵐 ARASHI A350-900 1/400。全日空商事 1/200 B777-300ER ANA NH20017。童友社 ANA Boeing 747 The Jumbo Jet 1/100。【未開封品】R2-D2 ANA JET ボーイング787-9 1:200スケール。1/48 TRUMPETER AS365Nドーファン2日本救難機未組立Ln587。JA743A 1:500機体+刺繍キーホルダー+コレクションカード セット。航空機モデル10機。ANA ボーイング787-10モデル 1/200 スケール。1/144スケールF14トムキャット自衛隊仕様541番機。トランペッター1/72米海軍RA-5Cヴィジランティプラモデル。【希少・ノーマルコンプ6種・1/144 欧米向け・新品未開封】ユンカースJu87。航空機・ヘリコプター THE IDOLM@STER A-10& F-22 &F-15E&F-16C。ソラシドエア Boeing737-800 1/200 電飾仕様。1/100 pacmim B737-800Turkish Airlines 模型。JASレインボーセブン777 ちびっ子空港セット ダイキャスト。Gemini 1/400 B777-200ERコンチネンタル航空。ANA B787-9 フラップダウン 1/400。CenturyWings1/72 A7E VA82 AJ300世界限定2500機。【完成品】ハセガワ 1/48 RF-4E 航空自衛隊50周年記念。iΦ【セット売り】フライトシュミレーター ヨーク&ラダーペダル セット。Henschel Hs 129 B-2/B-3 プラモデル 1/48セット。ANA ボーイング767 40周年記念 ネックストラップ。Witty Wings 1/72 Su-27 フランカー ロシアンナイツ 01。northwest航空機 スタンド付超レア!
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